В рекомендательную часть резолюции внести следующий раздел (пункт):
В констатирующей части резолюции отметить, что развитию морских круизов, паромного сообщения и яхтенно-катерного туризма в Сахалинской области препятствует низкий уровень развития инфраструктуры морского транспорта региона. Многие из действующих объектов находятся в крайне неудовлетворительном состоянии и требуют проведения реконструкции. Так, гидротехнические сооружения абсолютного большинства морских портов Сахалина, являющиеся федеральной собственностью, построены в довоенное время и практически полностью изношены. Ни в одном морском порту Сахалина нет пассажирских терминалов, соответствующих современным требованиям, на Курильских островах отсутствуют самые элементарные условия для оформления и обслуживания пассажиров морских судов. Отсутствие современного пассажирского терминала в порту Корсаков сдерживает развитие международной паромной линии Вакканай (Япония) Корсаков и отрицательно влияет на развитие туризма на Сахалине.
С целью выработки и дальнейшей реализации эффективных мер по развитию данного направления просьба включить в итоговую резолюцию конференции следующие предложения, подготовленные областными органами исполнительной власти Сахалинской области.
Четкая организация конференции, ее насыщенная программа и содержательный обмен мнениями участников конференции на пленарных и секционных заседаниях позволили значительно расширить представления о практическом решении актуальных проблем развития отрасли морского туризма, в том числе и на территории нашей островной Сахалинской области.
От имени губернатора Сахалинской области А.В.Хорошавина выражаю глубокую признательность и искреннюю благодарность за предоставленную возможность принять участие в работе Первой международной конференции «Санкт-Петербург морская столица РОССИИ, Морской туризм».
Исполняющий обязанности руководителя представительства Администрации Сахалинской области в городе Москва А.А.Алексеенко направил предложения Администрации области в Проект резолюции конференции «Санкт-Петербург морская столица России. Морской туризм».
Анонсирование конференций Проекта «Санкт-Петербург морская столица РОССИИ» способствовало привлечению внимания участников заседания к проблемам, существующим в транспортной отрасли, в том числе в области подготовки кадров, и к необходимости их скорейшего разрешения.
На заседании Организационного комитета директор конференций Проекта «Санкт-Петербург морская столица РОССИИ» Д.Л. Самылина представила Отчёт о I Международной конференции «Морской туризм» и информацию о предстоящих мероприятиях II Международной конференции «Транспортно-транзитный потенциал» (17-18 сентября 2009 г.) и II Всероссийской конференции «Кадровая политика» (декабрь 2009 г.).
22 июля 2009 г. в Министерстве транспорта РФ состоялось очередное заседание Организационного комитета по подготовке и проведению празднования 200-летия транспортного ведомства и образования на транспорте, под председательством Министра транспорта РФ И.Е. Левитина. В мероприятии приняли участие заместители Министра, руководители федеральных служб и федеральных агентств, руководство Авиакомпании «Аэрофлот», ОАО «РЖД» и др.
Отчёт о I Международной конференции «Санкт-Петербург морская столица РОССИИ. Морской туризм» был представлен на заседании Организационного комитета Министерства транспорта РФ по подготовке и проведению празднования 200-летия транспортного ведомства и образования на транспорте
Совещание проводилось в рамках реализации соглашения о судоходстве в Калининградском (Вислинском) заливе. Со стороны России в мероприятии приняли участие министр развития инфраструктуры правительства Калининградской области А.С.Рольбинов, заместитель руководителя Калининградского территориального управления Росграницы А.П.Кошлин, а также представители Росморпорта, администрации морского порта Калининград и администрации г. Балтийск.
Мэр города Карлскруне Свенсон Карл-Гёста сообщил о том, что Швеция ещё с 2005 г. была готова открыть сообщение между двумя государствами, однако эта работа не велась, в связи с неготовностью инфраструктуры порта и пунктов пропуска Балтийска.
На российско-шведской рабочей встрече, прошедшей в Калининграде, обсуждался вопрос готовности инфраструктуры морских пунктов пропуска порта города Балтийск. Для принятия окончательного решения об организации паромного сообщения между Карлскруне и Калининградом, которое будет принято в 1 квартале 2010 г., шведская делегация изучила инфраструктуру морских пунктов пропуска Балтийской военно-морской базы (БВМБ) - бассейн 3 и бассейн 4.
Решение об организации паромного сообщения Россия Швеция будет принято в начале 2010 г.
Согласно предоставленной информации, сегодня на территории Санкт-Петербурга существуют 48 объектов базирования и обслуживания маломерного флота, общая площадь береговых территорий которых составляет 131 га. По результатам анализа прибрежных территорий Санкт-Петербурга, в городе возможно размещение 42 новых объектов общей площадью 184 га.
Сообщается также, что в 2009 году в КТТП обратилось 13 инвесторов, желающих построить новые яхт-клубы. Пяти инвесторам комитет согласовал проведение изыскательских работ. Ряд инвесторов намерен заключить договор о краткосрочной аренде земельных участков. Остальным инвесторам было предложено доработать проекты.
Более 60 парусных спортивных мероприятий запланировано в Санкт-Петербурге на 2010 год. Об этом сообщил председатель Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Николай Асаул, выступая с докладом на заседании профильной комиссии по туристской индустрии Законодательного собрания. В частности, в рамках проведения Года Франции в России и Года России во Франции запланировано проведение в мае 2010 года международной регаты Vendee Globe. Регата будет состоять из двух этапов. Переход из Французского региона ВанДэй в Санкт-Петербург и обратно, а также портовые гонки.
Более 60 парусных спортивных мероприятий запланировано в Санкт-Петербурге на 2010 год
«Санкт-Петербург - морская столица РОССИИ» | Новости22Pянваря 2010 года
Новости GlobalPORTПроект Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ»
Комментариев нет:
Отправить комментарий